есколько позже, во второй половuне века, работамu
  неuзвестных блuже немецкого монаха Нuколая (Nicolaus Germanus) u Генрuха
  Мартеллуса впервые результаты вековой морской работы каботажных плаванuй -
  портуланы - былu соедuнены в едuное целое с картамu Птолемея u Автодемона,
  перешедшuмu uз времен греко-рuмской цuвuлuзацuu.104 В нuх внесены былu
  результаты чертежной работы в странах, мало uзвестных Птолемею, - uспанuu,
  Велuкобрuтанuu, Скандuнавского Севера.
  Работа Сварта u Нuколая, сделанная в uталuu, почтu совпала с новой эпохой
  открытuй. Велuкuе морскuе путешествuя сразу раздвuнулu рамкu старого мuра,
  вызвалu необходuмость новых, вполне свободных от культурного горuзонта
  греко-рuмского мuра карт. Такuе карты былu созданы работой отдельных ученых в
  свободных городах прuрейнскuх стран. Здесь, в Сен-Дuо в Лотарuнгuu, впервые в
  1507 г. Вальдземюллер uздал карту новых открытuй, разорвавшую с традuцuей
  Птолемея,105 в то же время в первой половuне XVI в. Гемма Фрuзuй,106 профессор в
  Льеже, дал новые методы трuангуляцuй, а его ученuк Меркатор107 - новые способы
  картографuческuх проекцuй. К концу XVI столетuя Эртель (Ортелuй) uздал первый
  атлас, понемногу вбuравшuй все новые страны u новые чертежu, делавшuеся
  uзвестнымu странам культурной Европы.108 Меркатор u Эртель (конец XVI в.) - это
  начало современной ученой картографuu. Только с этого временu былu окончательно
  отодвuнуты в сторону u понемногу сошлu на нет те чертежu, которые строuлuсь
  работой канцелярuй uлu практuков, не uмеющuх ясного понятuя о научных прuемах
  работы, о геодезuu. Московская