ать весьма причудливую форму. - Он поднял свободно провисший провод и внимательно присмотрелся к нему. - И еще верю в то, что, каким бы трудным и вызывающим ни был характер мистера Карсвелла, он нам послан Богом.
   - Богом?
   Томас легонько провел обнаженным проводом по клемме, и тут же раздался взрыв. Одновременно с яркой вспышкой к потолку амбара поднялось колечко дыма.
   - Вы были правы, Джад, - сказал спокойно Томас. - Жилка провода порвалась. А обмотка скрыла дефект.
   Джад криво улыбнулся.
   - Пошли, Сэм. Самое милое дело - прогулкой заработать себе аппетит, чтобы съесть ломоть хлеба унижения.
  
  Глава 44
  
  1
  
   Среда, утро 22 декабря 1865 года
   Джад и Сэм трудились над центральной полумачтой. Она представляла собой деревянный столб, проходивший через центр крыши автобуса и возвышавшийся над ней. Укрепленные вдоль мачты провода бежали к коротким широким "крыльям" на каждом борту автобуса. На "крыльях" устанавливались направляющие стволы для запуска ракет. Каждое "крыло" имело в длину около 10 футов, в ширину 3 фута. Изготавливались они из деревянных брусьев, соединенных клеем и гвоздями. К ним с помощью резины крепились направляющие стволы, для них использовались трубы, применяемые при дренажных работах, длиной около 5 футов. Все они располагались вдоль борта автобуса. "Крылья" больше всего походили на каркас крыльев первых аэропланов, на которые натягивалась парусина. Джаду этот скелет казался слишком хрупким.
   Сэм и Джад ползали по скользкой крыше автобуса, крепя на мачте электрическую проводку.
   - Крепите их на совесть! - крикнул со своего помоста Карсвелл. - Все ракетные трубы должны срабатывать одновременно.
   Джад отдал что-то вроде чести и усмехнулся.
   - Если мне еще какое-то время придется демонстрировать ему свое почтение, то у меня быстро-быстро поедет крыша.
   - А ты