ков: Жоржи Амандарис из Аргентины
  на "сюртэ", Нилс Нилссон из Швеции на "матре" и Мартель из Франции на
  "Феррари 312 Б-2". Они бешено неслись вперед, увеличивая скорость на
  прямой и не тормозя на поворотах.
   Во главе группы шел Жоржи Амандарис, и аргентинцы, болея за своего,
  ревели от восторга. Чуть позади, вцепившись в руль красно-белой "матры",
  несся Нилс Нилссон, а замыкал группу черно-золотой "феррари" Мартеля из
  Франции.
   До этого момента французская машина была не очень заметной в гонке.
  Но за последние пять минут она вышла сначала на десятую позицию, затем на
  седьмую, затем на пятую. И неуклонно продвигалась дальше. Теперь толпа
  следила за тем, как она пошла на обгон Нилссона. Три передние машины к
  этому времени развили скорость более 180 миль в час. Это было опасно на
  таких тщательно выверенных треках, как Брэндз Хэтч и Уоткинз Глен, на
  грубом же аргентинском треке это было равносильно самоубийству. Сбоку от
  трассы у финиша стоял одетый во все красное судья с поднятым знаком, на
  котором крупно стояло: ПЯТЬ КРУГОВ.
   Черно-золотой "феррари" попытался обойти "матру" с внешней стороны,
  но Нилссон взял чуть правее, заблокировав проход французскому гонщику. Оба
  нагнали немецкую машину, шедшую по внутренней дорожке. Вот Нилссон
  поравнялся с ней. Французская машина, сбавив ход, приткнулась плотно за
  ними. Выбрав момент, она, бешено взвыв мотором, ринулась