ака не валяем, со скромной гордостью заявил Хансен. Шкипер
  приглашает вас подняться и посмотреть, как мы работаем.
   - Я мигом!..
   Если "Дельфин" все же сумеет пробиться сквозь лед и сделает попытку
  связаться со станцией "Зебра", пусть даже вероятность удачи равна одному
  шансу из миллиона, я хотел бы при этом присутствовать.
   Мы с Хансеном уже приближались к центральному посту, когда меня вдруг
  качнуло, потом тряхнуло и чуть не сбило с ног, я едва успел ухватиться
  за поручень, идущий вдоль коридора. Я почти повис на нем, пока "Дельфин"
  метался и вертелся, точно истребитель в воздушном бою. Ни одна известная
  мне субмарина не выдержала бы ничего подобного. Теперь я понял, для чего
  нужны ремни безопасности на сиденьях в центральном посту.
   - Что тут, черт побери, происходит? обратился я к Хансену. - Чуть с
  кем-то не столкнулись?
   - Наверно, попалась полынья. Вернее, место, где лед потоньше. Когда
  мы такую штуку обнаруживаем, то уж стараемся ее не упустить, вот и
  крутимся, как реактивный "ястребок", прикрывающий свой хвост. Команда от
  этого обычно в диком восторге, особенно когда пьет кофе или ест суп.
   Мы зашли в центральный пост. Коммандер Свенсон вместе со штурманом и
  еще одним моряком, низко пригнувшись, что-то внимательно изучал на
  штурманском столе. Дальше к корме матрос у верхнего эхолота ровным,
  спокойным голосом считывал цифры, определяющие толщину льда. Свенсон
  оторвал взгляд от карты.
   - Доброе утро, доктор. Джон,