ной.
   Я уже сидел во второй машине, напяливая на себя бороду, темные очки,
  кепку и свитер с высоким воротом. Гарри быстро надел свою бороду, берет и
  зеленый пиджак спортивного покроя, потом включил двигатель. Я посмотрел на
  секундную стрелку часов.
   - Пять, - сказал я, - четыре, три, два, один. Поехали!
   Мы вынырнули из аллеи, свернули налево и успели к светофору еще до того,
  как загорелся красный свет, затем свернув направо, проехали три квартала,
  каждый раз оказываясь у светофора вовремя, и выбрались на подъездную дорогу
  к кольцевому шоссе.
   - Следи за дорожными указателями, - бросил Гарри, - а я буду следить за
  движением.
   - Разумеется, - ответил я.
   Почти в каждом городе есть теперь такие кольцевые объездные шоссе.
   Удобно это не только водителям, которые едут мимо города и не хотят
  застревать на городских перекрестках, но и местным жителям, когда тем нужно
  быстро попасть из одной части города в другую. Здесь объездное шоссе
  представляло собой поднятое над землей кольцо с прекрасным видом на город и
  на его окрестности.
   Но меня в тот момент не интересовали ни город, ни окрестности. В тот
  момент мне больше всего хотелось увидеть надпись "Аэропорт-Роуд" - выезд к
  аэропорту, и, пока Гарри уверенно гнал машину по шоссе, почти свободному
  после полудня от транспорта, я вглядывался в дорожные указатели.
   Надо отдать должное городским властям, дорожных указателей