презирая себя за этот кисельный тон.
   - Нет. Другого не будет. Поедешь ты, - резко прервал он мое хныканье.
   Я помолчал. Антон тоже молчал.
   - Легковая? - спросил я.
   - Да. Первая категория.
   Значит, скорее всего, "мерседес" или "БМВ" последних моделей. Значит и денег будет побольше.
   - И когда надо ее пригнать? - спросил я.
   - Завтра. Не позже пяти.
   - Не позже пяти?.. Ничего себе...
   Я включил ночничок, прикрепленный к полке, протянул руку и достал с полки старый потрепанный атлас автомобильных дорог почившего Союза нерушимых. Открыл страницу с таблицей расстояний, прикинул и засомневался.
   - Да это практически невозможно, - сказал я в трубку. - Я завтра к позднему вечеру еле-еле успею, и то если гнать без передыху...
   - Надо успеть, - жестко сказал он.
   - А если я...
   - Никаких если, Саша, - снова перебил он меня. - Получишь к своему стандарту еще половину. За срочность. Ты меня понял?
   Деваться мне было некуда, и поэтому я коротко ответил:
   - Понял.
   - Когда ты у меня будешь?
   Я взял с тумбочки электронные наручные часы, заменяющие мне будильник, посмотрел на циферблат. Боже мой, ни свет, ни заря!
   - Реально? Через полтора часа.
   - Хорошо.
   И он, не прощаясь, положил трубку. Он вообще никогда не прощается в конце телефонных разговоров. Хамская привычка, если вдуматься.
   Деньги, а тем более дополнительные пятьсот баксов - это хорошо, подумал я. Но всем известно, что сгубило фрайера. А я твердо решил фрайером не быть. Я нутром чувствовал - пора сваливать. Но для этого мне нужно было иметь в запасе хотя бы пару дней. Если я сегодня попытаюсь задать стрекача, - сто процентов: он испугается и немедленно даст команду найти меня и убрать. К сожалению, в этот раз придется ехать. Теперь пора было в темпе собираться и главное - привести себя в рабочее состояние.
   Я бросил мерзко пищащую трубку на аппарат и невероятным усилием воли