"Хелли", не выпуская из зубов
  сигарету. - Давай!
   Вода за кормой вскипела. Капитан посмотрел на соседнее судно,
  "Люси Дж. Лин", в туго натянутой паутине буксирных канатов. Из
  машины "Люси" валил дым. Похоже, скоро ее капитану придется
  отцепить главные тросы.
   Хозяин "Хелли" прищурился и выдохнул густое облако сизого
  дыма. Пресвятая Дева, гнусное корыто зарылось носом в песок по самую
  рубку и не собиралось трогаться с места, сколько бы оборотов они ни
  выжимали из своих машин. Один из тросов с правого борта быстро
  перетирался; капитан заметил это и крикнул:
   - Эй, болваны, берегите головы - тут один малыш надумал
  лопнуть, слышите?
   Еще одно суденышко - маленькое, утлое, с крохотной осадкой -
  подцепив тросами переднюю часть корпуса лодки, пыталось тащить ее
  вбок. Лодка была очень тяжелая, тяжелее, чем казалась. Капитану
  "Хелли" не хотелось запороть дизель, и он бы не задумываясь
  скомандовал "Стоп машина!", если бы не данное Стиву Кипу обещание
  сделать все возможное. Что ж, давши слово держись!
   - Пошел перегрев! - крикнул кто-то.
   - Черт с ним! - завопил в ответ капитан.
   За кормой гребные винты отчаянно пенили воду, мутную от песка:
  старались не за страх, а за совесть.
   - Ах, сволочь! - проворчал капитан и стал жевать окурок. - Никак
  ее не стронешь!
   Неожиданно послышался странный шорох, и "Хелли" легонько
  качнулась вперед.
   - Легче! Легче! - рявкнул капитан. - Малый ход!
   Грохот