"Защитник" летит уже
  четыре часа со скоростью 600 миль в час, американский берег
  должен быть на экране. Да, берег прекрасно виден: вот
  темнеет Бостон, вот серебряным ручейком петляет Гудзон.
  Самолет летит точно по курсу, скоро поворачивать на юг.
   Петаччи сел в кресло, проглотил еще одну тонизирующую и
  сверился с картой. Руки он держал на штурвале; гирокомпас
  загадочно подмигивал ему. Пора! Круто повернул и снова
  выпрямил штурвал, вывел самолет на новый курс, включил
  автопилот. Теперь он летит точно на юг, это последний
  участок пути, еще три часа. А там - посадит ли?..
   Он вытащил записную книжку. "По левому борту увидите
  огни острова Большая Багама, по правому - Флориды.
  Сбрасываете топливо. За пятнадцать минут до расчетного
  конца полета начинаете снижаться и ждете позывных с яхты
  Первого: "точка-точка-тире, точка-точка-тире". Снижаетесь
  до тысячи футов, тормозите, снова сбрасываете топливо.
  Когда на яхте зажгут красный маяк, заходите на посадку.
  Закрылки опускайте только на контрольной высоте при скорости
  140 узлов. Глубина моря - 40 футов. Выходите через
  аварийный люк, вас подберет яхта Первого. В восемь тридцать
  утра вылетаете из Багамского аэропорта а Майами, дальше -
  местными рейсами. Первый передаст вам деньги в
  тысячедолларовых купюрах или в чеках, а также паспорт на имя
  Энрико Валли, директора компании."
   Он проверил координаты, курс, скорость. Было три часа
  ночи по Гринвичу, то есть двадцать один по местному времени.
  Вышла полная луна, осветила