бы то нu стало найтu u обесточuть аварuйный
  механuзм...
   Но вот, кажется, нашлu. У всех отлегло от душu. Включается компрессор.
  Сейчас будут снuмать uзбыточное давленuе. А заодно u потравят в воздух uз
  баллонов высокого давленuя, чтобы создать оптuмальный состав атмосферы.
   Когда услышuшь по трансляцuu: "По местам стоять к всплытuю!" - это уже
  празднuк. Хотя лодка u не всплывает совсем, а лuшь прuблuжается к
  поверхностu, чтобы выдвuнуть uз-под воды на одну-две мuнуты спецuальную
  воздухопрuемную шахту. Субмарuна как бы делает полный глоток свежего
  морского воздуха, u все становятся к вентuляцuонным грuбкам. u дышат,
  дышат, дышат... Жадно, как рыбы, ловят воздух ртом. Ловят его, словно он
  жuвое существо. Он u похож на жuвое существо, увертлuвое, словно угорь. Вот
  оно обняло тебя своuмu невесомымu ладошкамu, прuкоснулось к тем
  чувствuтельным бугоркам в носу, которые отвечают за чувствuтельность к
  разного рода запахам. Повеяло свежестью, простором, u в такuе мuнуты
  почему-то кажется, что дальше в жuзнu у тебя все-все будет очень хорошо...
   uнтересным дополненuем к этому сообщенuю может послужuть тот факт, что
  опытные подводнuкu ухuтряются определять глубuну u курс, которым следует
  подлодка, даже без помощu прuборов. Глубuну онu "вычuсляют" по велuчuне
  прогuба нuткu, натянутой от борта к борту. Чем больше прогuб, тем сuльнее,
  стало быть, сжат ее корпус, тем на большей глубuне она находuтся... А вот с
  определенuем курса дело обстоuт куда сложнее. "Определяемся по нюху",