ти тысяч метров, баражирует его
  очередной юный коллега - одинокий пилот "Грача" - "СУ-25" с "БР", боевыми
  ракетами, настроенными на волну радиотелефонной системы "Ин-термат" и код
  его спутниковой связи. Девяносто восемь секунд требуется "СУ-25" на то,
  чтобы пролететь от северной до южной границы Чечни и на этом пути
  "зацепить" летящий к французскому спутнику FRE-76YQ сигнал "Интермата".
  Все остальное - световая отметка цели на приборном щитке пилота и пуск
  ракеты с точечной наводкой на радиоимпульс - дело техники.
   Знание этих тонкостей и методики уничтожения мобильных и заглубленных
  целей, разработанной НИИ Генштаба Военно-Воздушного флота, позволяло ему
  регулярно менять волну и код своей радиосвязи и два с лишним года
  ускользать от ковровых бомбежек и точечного ракетного обстрела своих
  бывших друзей и соратников. Военный волк и авиационный ас, он не мог
  проиграть свою жизнь зеленым выпускникам Пермского военно-авиационного
  училища.
   Но сегодня одному из них дико повезет!
   Он укрепил на крыше джипа маленькую тарелку спутниковой связи и показал
  своей молодой русской жене на дальний горный склон. Даже под неполной
  луной было видно, сколько там расцвело тюльпанов. Конечно, она поспешила
  туда, она знала, что обычно он разговаривает по телефону не больше
  пятидесяти секунд. Он посмотрел ей вслед и кивнул на нее своим
  телохранителям. Двое из них, вскинув на