вую - на штурвале, в то время как второй пилот
  отчаянно манипулирует элеронами, чтобы удержать нужный профиль крыльев. Дело
  в том, что чудовищная энергия, создаваемая четырьмя турбовинтовыми
  двигателями, становится опасной, если один из моторов откажет в критический
  период, пока скорость самолета не возрастет до 900 миль в час.
   На меньших скоростях одного только рулевого управления оказывается
  недостаточно, чтобы возместить противодействие отказавшего мотора. "Полет на
  элеронах" - это необычная техника, которая требуется потому, что толстые,
  низкого давления шины и посадочные приборы не в состоянии сами предотвратить
  такой перекос самолета, при котором одно из его крыльев зароется в землю.
  Генералу Гуру были продемонстрированы все причуды и качества "Геркулеса".
  При этом демонстрация происходила в ночной темноте. Новичок, находящийся в
  кабине, со всех сторон окруженный иллюминаторами, даже днем испытывает
  кошмарное ощущение - как человек, выброшенный в пустоту. Разумеется, все
  четверо членов команды имеют электронных помощников, которые дают полную
  картину наружных условий. Но, даже понимая все это, генерал Гур должен был
  испытать ощущение гибели в катастрофе, когда "Геркулес", имитируя крушение,
  с глухим шумом начал падать на маленький клочок земли! При этом скорость все
  время уменьшается, и начинает казаться, будто огромная машина качается от
  каждого дуновения ветра. Системы управления при такой скорости становятся
  малочувствительными. Когда дроссели полностью