чтобы показать всю их беззащитность. Солдаты внутри самолета
  сбились в кучу.
   Командир флагмана "Давид" был вне себя от радости. Бенни Пелед,
  командующий ВВС, назначил его командиром первого корабля, который
  приземлится в Энтеббе. Несколько старших пилотов боролись за
   эту привилегию, однако главнокомандующий не принимал в расчет
  старшинства. "Давид" был отобран в соответствии с обычным порядком в ВВС. Он
  считался хорошим пилотом, хотя опыт у него был не слишком большой. С другой
  стороны, "Давид" всегда успешно выполнял задания. Командующий ВВС не видел
  причины лишать его возможности выполнить задание, когда пришла его очередь.
  Таким образом, "Давид" стал лидером самой продолжительной по дальности
  операции ВВС.
   Он прислушивался к приглушенному реву всех четырех двигателей своего
  "Геркулеса", летящего со скоростью 350 миль в час. Его экипаж сосредоточился
  на навигационном плане, разработанном так, чтобы позволить тяжело
  нагруженным машинам долететь до Энтеббе, приземлиться, переждать сумятицу
  возможного сражения, снова взлететь и исчезнуть.
   На последнем отрезке пути до Энтеббе плохие атмосферные условия
  вызывали необходимость изменений в плане полета. Каждый "Геркулес" летел в
  ночи, самостоятельно, не поддерживая с другими связи по радио, постепенно
  снижаясь в направлении Рифт Велли и полагаясь только на помощь своих
  электронных помощников в поисках пути к озеру Виктория. "Гиппо" жестоко
  швыряло, и "Давид" размышлял