лось,-- вставил Ханневелл.
   -- Извините, док,-- сказал Коски, глядя в глаза Ханневеллу.-- Хоть я и
  не могу тягаться с вами в том, что касается науки о ледяных образованиях, но
  я достаточно много времени провел в Северной Атлантике, чтобы знать, что
  айсберг может уплыть в другую сторону, увлекаемый течением. Он может
  дрейфовать по кругу или перемещаться вдоль берегов Ньюфаундленда в течение
  трех лет -- этого времени достаточно, чтобы "Лаке" по какому-то невероятному
  стечению обстоятельств была зацеплена айсбергом, а потом и замурована
  внутрь. Но с точки зрения здравого смысла -- это совершенно не выдерживает
  критики.
   -- Вы совершенно правы,-- сказал Ханневелл.-- Вероятность мала, но тем
  не менее это возможно. Как вам должно быть известно, сгоревшему судну
  требуется несколько дней, чтобы остыть. Если же течение или ветер погонят
  судно и будут держать его остов прижатым к айсбергу, то в течение сорока
  восьми часов, а может, и меньше, весь этот корабль окажется внутри, под
  покровом айсберга. Это аналогично ситуации, если, скажем, прижать к глыбе
  льда раскаленную кочергу. Кочерга расплавит себе путь внутрь ледяной глыбы,
  пока не остынет окончательно. Тогда лед, если он вновь замерзнет вокруг
  металла, крепко схватит его.
   -- Хорошо, док. Вы правы. Однако есть еще один немаловажный фактор, на
  который никто пока не обратил внимания.
   -- Да? -- немедленно отозвался Питт.
   -- Последний курс "Лакс",--