ставал от меня. Если не будет
  истребителей, он справится отлично.
   - Ладно, только не делай слишком крутых разворотов. Я не могу держать
  высоту, если иду в хвосте, а должен тянуться за тобой.
   - Хорошо. Присматривай же за Гореллем.
   Летчики расстались. Квейль направился к самолету, который подруливал по
  ветру к краю площадки. Он поднял руку, в которой держал шлем. Самолет
  подрулил к нему. Сидевший в кабине молодой летчик развернул машину на
  полкруга и прикрыл газ.
   - Не отставай от меня, Горелль, слышишь? - крикнул Квейль.
   - Хорошо.
   - Мы будем иметь дело с "Савойями", я полагаю. Если будешь атаковать,
  старайся попасть в горб над задней кромкой крыла.
   Горелль поправил ремни парашюта.
   - За тобой будет идти Тэп.
   Квейль еще раз поднял руку и направился к другому самолету метрах в
  двухстах в стороне; двое механиков прогревали мотор. По дороге он взглянул
  вверх и увидел водянисто-прозрачную синеву неба и белые как мел пятна
  облаков. Пожалуй, облака слишком высоко, чтобы прятаться в них. Тысяч
  пятнадцать футов, и не очень густые. Возможно, что двенадцать тысяч
  недостаточная высота для атаки. Греки говорили, что "Савойи" держатся
  примерно на десяти тысячах. Но они могут подняться и выше, чтобы уйти от
  зениток. Грекам не следовало бы открывать зенитный огонь.
   Все это пронеслось в уме у Квейля, пока он шагал по аэродрому. Когда он
  подошел