ри-Баттлов", - сказал Тэп.
   - Это итальянцы, - решил Брюер.
   - Да нет же - это греческие опознавательные знаки. Мы продали эти
  самолеты грекам, - объяснил Квейль. - Это действительно "Баттлы".
   - Только очень храбрые люди могут летать на "Баттлах", - сказал Тэп. -
  Слава богу, что они их купили, а то нам пришлось бы летать на них.
   Они направились обратно к гостинице.
   К полудню все, кроме Хикки, улеглись спать. Хикки в это время находился
  в греческом штабе и вел по телефону переговоры с Ларисой, прося выслать на
  "Бомбее" наземный состав и кое-что из снаряжения. Он хотел также
  заполучить в Янину трех "Гладиаторов", находившихся в Афинах. Вернувшись,
  он объявил, что эскадрилья в три часа дня опять должна вылететь на линию
  фронта. Летчики встали, пообедали и отправились на аэродром. Грузовика с
  бензином еще не было, они бродили в тумане и ждали.
   Тем временем греки выкатили старый "Бреге" 1918 года, который стоял
  замаскированный ветвями, Они сняли ветви с фюзеляжа, расчехлили кабину, и
  высокий грек забрался в нее. Другие подкатили на колесах огромное
  деревянное треугольное приспособление и принесли стремянку. Один из греков
  взобрался на стремянку и приставил вершину треугольника к винту, а другой
  начал вертеть рукоятку. Винт стал вращаться. Когда грек слез со стремянки,
  сидевший в кабине крикнул:
   - Контакт!
   - Контакт! - крикнул другой и освободил