ушки. 23 апреля турецкие официальные лица заявили, что они задержали
  венгерский грузовик, перевозивший в Ирак десятиметровую стальную трубу,
  которая, по общему мнению, предназначалась для ее сборки. В тот же день
  греческие власти остановили другой грузовик с какими-то стальным деталями и
  на несколько недель посадили незадачливого британского водителя - за
  соучастие в перевозке контрабандных товаров.
   В мае итальянские службы безопасности перехватили стальные детали общей
  массой семьдесят пять тонн, изготовленные компанией "Сосьета делла Фучине",
  а сверх того конфисковали еще пятнадцать тонн на заводе той же компании
  недалеко от Рима. Последние были сделаны из титанового сплава и, как и
  другие детали, обнаруженные на одном из складов в Брешии, Северная Италия,
  должны были стать затворным механизмом суперпушки.
   Потом пришла очередь немцев. Во Франкфурте и в Бремерхафене они нашли
  странные изделия, произведенные на заводах компании "Маннесманн" и, если
  верить оценкам экспертов, также являвшиеся деталями суперпушки, которая
  теперь приобрела мировую известность.
   Надо признать, что Джерри Булл очень умно разместил заказы на
  изготовление частей своего детища. Трубы, из которых предстояло собрать
  ствол, были сделаны в Англии двумя компаниями: "Уолтер Сомерз" в Бирмингеме
  и "Шеффилд Форджмастерс". Но самое главное заключалось в другом:
  перехваченные в апреле 1990 года восемь труб были последними из пятидесяти
  двух аналогичных