А
  тут еще прорвалось дно какой-то реки, и в метро хлынула грязная жижа. На
  подземных улицах, сетью пронизавших привокзальные районы, возникли пожары
  - загорелся облицовочный пластик, в багрово-черной мгле расстилался
  удушливый ядовитый дым. Здесь, под землей, был сущий ад. У Яэсугути, в
  четвертом квартале Гиндзы, на перекрестках Хибия, Синдзюку, Сибуя,
  Икэбукуро, Уэно и Регоку тоже произошли массовые столкновения машин,
  причем загоревшийся бензин вызвал взрывы автомобилей, работавших на
  пропане.
   Машины, мчавшиеся по хайвэям, налетали друг на друга, врезались в
  столбы. Многочисленные подземные автострады превратились в закупоренные
  дымоходы. Если одна машина внезапно тормозила, на нее налетал поток
  задних.
   Да и на автодорожных эстакадах было не лучше. Машины, потеряв
  управление, перескакивали через разделительную полосу и вклинивались прямо
  во встречный поток, сшибали барьеры. А на эстакадах в районе западного
  Канда, где, кроме крутых поворотов, множество спусков и подъемов, при
  первых вертикальных толчках машины взлетели в воздух. Градом сыпались вниз
  и машины с эстакад, построенных над засыпанными реками: у них мгновенно
  рухнули все опоры. Бензин из продырявленных баков загорался от первой
  искры.
   В прибрежных районах Токио, сплошь застроенных жилыми домами, в районах
  многоквартирных домов Бунке, Синдзюку и Сибуя, а также в промышленных
  районах Эдогава и Курода пожары начались в буквальном