ли даже в номерах люкс первоклассных отелей. Даже нуждавшихся в
  срочных операциях перевозили на вертолетах в другие провинции.
   - Может, войдем в здание? - сказал Наката. - Ты кажешься усталым...
   - Еще бы. Я ведь со станции электрички Итигая шел сюда пешком... -
  Ямадзаки уныло взглянул на свои запыленные, стоптанные туфли. - В поездах
  давка, прямо кошмар какой-то... Ведь подземка только на тридцать процентов
  восстановлена, и такси мало - по всей столице работает всего около семи
  тысяч машин... Как вы думаете, сколько таксисты берут от Итигая до центра
  с одного человека? Четыре тысячи иен!
   - А как с восстановлением линии государственных дорог внутри города? -
  спросил Юкинага. - Ведь уже две недели прошло после землетрясения...
   - Пока восстановлены процентов на семьдесят, кажется... - ответил
  Онодэра. - Больше всего пострадали линии от станции Отяномидзу до станции
  Суйдобаси и от Токио до Иокогамы.
   - Теперь пожалеешь, что сняли трамвайные линии... - Ямадзаки
  усмехнулся. - Человек капризное существо! Сейчас, конечно, поздно об этом
  говорить, но ведь какой надежный транспорт трамвай!
   В здании канцелярии премьер-министра царила суматоха, по коридорам
  сновали толпы народу. Пробираясь сквозь людской поток в специально
  отведенную для плана Д комнату, Наката спросил:
   - Со стариком связались?
   - С большим трудом, - пробормотал Ямадзаки. - Он в Хаконэ. Говорят, и
  во время землетрясения был там. Вчера один из его подчиненных