не взялась бы ремонтировать ни одна
  фирма.
   Одеться для Андерсена было делом крайне простым. К джинсам и ковбойке
  навыпуск прибавились кроссовки и сумочка с документами. По привычке Марч
  начал размышлять, кто по профессии этот человек. Рослая, мощная фигура, судя
  по лицу лет пятьдесят, походка слегка косолапая, тяжелая.
   "Похож на отставного моряка или военного, а может бывший грузчик или
  водитель дальнобойщик. Одним словом, работяга-парень", -- решил ранний
  гость.
   -- Вы кто по профессии? -- спросил он Андерсена уже по дороге.
   -- Последние пятнадцать лет шоферил, дальнобойщик. Но сейчас времена
  трудные, бензин подорожал и упал спрос на перевозки. Так что три месяца я
  безработный.
   -- Поэтому и хотите продать самолет?
   -- Не только. Много всего.
   До конца он раскрываться не стал, да уже и подъехали к аэродрому. Взяв
  ключи у охранников, Майкл повел Марча к ангарам. В одном из них стоял его
  самолет, двухмоторная "Цессна" 425 "Корсар". Судя по слою пыли на крыльях,
  Андерсен давно уже не поднимался в воздух.
   -- Я взял ее восемнадцать лет назад, как только уволился из ВВС.
  Самолет шестиместный, триста миль в час, потолок три тысячи триста футов.
  Два движка по четыреста лошадиных сил...
   -- А грузоподъемность? -- прервал его Марч.
   -- Полторы тонны. Первое время летал почти каждый день, теперь вот
  стоит на приколе. Бензин дорогой, цены на самолеты упали, так что стоит она
  теперь дешевле детского