о пути отслеживали несколько машин с наблюдателями
  "Центра", постепенно пристраиваясь впереди и позади автомобилей чеченцев. По
  ходу движения они менялись местами, стараясь не быть замеченными. За все это
  время кавказцы остановились лишь один раз. Держались чеченцы настороженно, в
  придорожный лесок бегали по очереди, большинство не покидали машин,
  пристально разглядывая проезжающие автомобили.
   -- Что же делать? -- спросил Круглов Вадика. Они всю дорогу ехали в
  одной машине, с ними были еще Семен Долматов, единственный человек, хорошо
  знающий чеченский язык, и шофер, профессиональный автогонщик Алексей
  Мизунов. Все это время Семен прослушивал переговоры своих подопечных.
   -- Связь они держат стабильно, каждые двадцать минут, хотя и видят друг
  друга, -- сообщил он.
   -- Осторожничают.
   -- Оба, смотри! -- вскрикнул Вадик. Толстый, почти квадратный в своем
  тулупе гаишник взмахом жезла остановил "Фольксваген".
   -- Сбавь, Леша, -- сказал Круглов водителю. Тот чуть притормозил, и,
  проехав еще метров триста, "пятерка" Круглова выскочила на пригорок. И джип
  и "Газель" за это время уехали далеко.
   -- Не форсируй, они не видели, как остановили "Фольксваген", сейчас
  должны притормозить и дожидаться его, -- велел капитан.
   Он угадал. Скоро обе машины свернули к обочине и остановились. Через
  полминуты мимо них промчался "жигуленок" Круглова.
   -- Все, ждать больше нечего, -- заявил он и скомандовал в микрофон. --
  Начинаем!