е время, когда в области завелся
  самостоятельный бюджет, и денег в этом бюджете перестало хватать на
  зарплаты врачам, учителям и прочим отягощающим казну элементам. Так
  случилось, что в 1993 году статья бюджета по адресной помощи населению
  была выполнена на три процента, а статья бюджета по строительству
  международного аэропорта - на 320%. Это могло бы показаться удивительным
  тому, кто не знал, что ТОО "Сунжэрострой" возглавляет свояк губернатора
  Ивочкина, и, таким образом, не меньше девяноста процентов пущенных на
  строительство денег откатываются непосредственно на карман господину
  губернатору.
   Когда в 1995 году в области выбирали нового губернатора, некоторые
  национальные особенности возведения международных аэропортов привлекли к
  себе внимание прессы и соперничающих с ним кандидатов, и в результате
  губернатор Ивочкин потерпел сокрушительное поражение от своего преемника
  Александра Дубнова. После этого в статусе аэропорта произошли некоторые
  существенные перемены: а именно, ТОО "Сунжэрострой" отныне возглавлял не
  Ивочкин-младший, а брат первого заместителя губернатора г-на Трепко.
   К некоторой досаде Дениса, губернатора Дубнова на месте не оказалось:
  он улетел на север области, где в одном из поселков голодные учителя
  объявили забастовку. Дениса принял зам Дубнова, тот самый Трепко, брат
  которого теперь строил аэропорт, а также множество других
  народнохозяйственных