кт уплотнителей.
  Но там, где было бы гораздо удобней, они работать не могли, потому что
  должны были - здесь, моделируя реальные условия, в том числе тесноту
  МКС.
   - Взяли... Дернули... Сняли...
   Они спешили, очень спешили. Примерно как автомеханики "Формулы-1",
  которые умудряются сбрасывать и ставить на место новые колеса и коробки
  передач в считанные минуты и даже секунды.
   Их движения были выверены, а места точно распределены - они не
  толкались и не мешали друг другу. Но...
   Но все равно, все равно они не успевали, хотя работали на пределе сил
  и в более привычных для людей земных условиях.
   Стоп!..
   Мгновенно замерли цифры на циферблате электронного секундомера.
   Нет, не получается! Если не получается сократить эту конкретную
  операцию, то остальные - тем более не получится!
   Ничего не выходит!..
   Не успеть!..
  
  РОССИЯ. ГОРОД КОРОЛЕВ. ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТАМИ
  ЗВЕЗДНЫЙ ГОРОДОК. ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ КОСМОНАВТОВ
  МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ
  Пятнадцать часов ноль пять минут по бортовому времени.
  Шестнадцатые сутки полета
  
   - С вами будет говорить ведущий конструктор РКК "Энергия", - сообщил
  руководитель полета. - Как поняли меня?
   - Понял вас, - подтвердил прием Виктор Забелин.
   - Переключаю...
   Ведущий конструктор был не здесь, не в ЦУПе. Ведущий конструктор
  стоял в расстегнутом пиджаке, со