тими немцами - тоска одна...
   - Не в немцах дело, мужики. Я ведь, в основном, с нашими, с русскими
  работаю. Всю дорогу в разъездах... То в Америку лечу на один день, то на
  три-четыре часа в Италию, то в Швейцарию. Последнее время очень много
  приходится в Испанию ездить. А недавно даже в Австралию летал на сут-
  ки!..
   - И это все за свой счет?! В Австралию, в Америку?.. - ошарашенно
  спросил Лысый.
   - Что ты, что ты! Нет, конечно. Все переезды за счет заказчика, - ус-
  покоил Лысого добродушный Алик.
   - Что же это за работа такая?! - не мог уняться Лысый.
   - Чисто юридическая, - симпатично улыбнулся Алик.
   Мы с Водилой видели, что от зависти и жадности Лысый даже багровыми
  пятнами покрылся:
   - И сколько же тебе плотют за эту работу?..
   - Ты даешь, паря, - сказал мой Водила Лысому. - Кто же теперь такие
  вопросы задает?
   - Нет, почему же? - мило возразил Алик. - Я свою работу люблю, делать
  ее стараюсь толково, и платят мне очень неплохо. Хотя и каждый раз по
  разному. Тут учитывается и дальность расстояния, и сложность исполнения,
  и, как всегда, сжатые сроки... Словом, любое такое задание слегка попа-
  хивает нашей родной совковой штурмовщинкой. Но главное, конечно - Кли-
  ент! Кто он, что он, сколько стоится. И само собой, срывы там, ошибки -
  абсолютно исключены. Иначе я могу вылететь с этой работы так далеко, что
  лучше об этом даже не думать... А платят вполне прилично - хватает и на
  хлеб с маслом, и на кусок очень