прос-
  титутками и бандитами всех мастей и национальностей. Плюс человек
  семьсот нормальных пассажиров, которые за право трехсуточного пребывания
  в этом движущемся по воде, комфортабельном городе заплатили какие-то
  громадные деньги. И еще триста пятьдесят человек команды, обслуживающих
  всю эту махину и получающих за это жалкие гроши.
   Я даже название этого плавучего чудовища не помнил. Водила мне как-то
  говорил, но оно у меня из головы выскочило...
   Другое дело - "Академик Абрам Ф. Иоффе".
   Команда - семнадцать Человек. Пассажиров - один. Это Я.
   Никаких автомобилей, ресторанов. Небольшая кают-компания с телевизо-
  ром и видиком. Она же - столовая, она же - комната отдыха.
   Только не воображайте, что мы такие уж маленькие. Ничего подобного!
  Длина - как от нашего петербургского дома до шашлычной Сурена Гургенови-
  ча. Шура говорил - там метров сто пятьдесят.
   Загрузка у нас не полная. Пятьсот сорокафутовых контейнеров. С чем бы
  сравнить?... Ну, как полтысячи Водилиных фургонов без колес. Кстати, все
  цифры со слов Капитана. Я в них - ни уха ни рыла. Вот эту жуткую тяжесть
  и волочет на себе наш глубокоуважаемый "Академик Абрам..." Ну как его?
  "...Ф. Иоффе".
   А над всем этим, как говорят в море, "Царь, и Бог, и Воинский на-
  чальник" - КАПИТАН-АЛЕКСАНДРИВАНОВИЧ-КЭП-МАСТЕР. Или, как некоторые еще
  называют его за глаза, ПАПА.
   По поводу того, как мы будем называть друг друга, мы договорились с
  самого начала, как только