тва. - Автаркия. - Экономичес-
   кая независимость России.
  
   Символом экономического процветания России конца XIX - нача-
  ла XX века является Великая Сибирская железная дорога, воплотив-
  шая в себе все предыдущие хозяйственные достижения страны, явив
  миру русское экономическое чудо. Дорога протяженностью 7416 кило-
  метров в основном построена всего лишь за десять лет руками при-
  мерно восьми тысяч русских строителей, объединенных в рабочие ар-
  тели. В то время это был самый великий в мире экономический про-
  ект, воплощенный в жизнь. Но Великая Сибирская железная дорога
  была далеко не единственной, построенной в царствование Николая II.
  При нем ежегодно возводилось примерно две тысячи километров до-
  рог. Металл, рельсы, вагоны, паровозы - все производилось на рус-
  ских заводах руками русских рабочих. Только высокоразвитая промы-
  шленная держава могла освоить железнодорожное строительство таки-
  ми гигантскими темпами, отражавшими стремительный рост русской
  экономики.
   Еще за 1815-1861 годы число фабрик и заводов России увеличилось
  в три с половиной раза, а число рабочих - в три раза.*1 За 1860-1880 го-
  ды продукция промышленности увеличилась в 2,5 раза.*2
   Однако настоящий рывок в развитии российской промышленности
  произошел в 1880-1913 годы, характеризуясь гигантскими темпами
  роста промышленности и коренными качественными изменениями