в
  коммерческую деятельность. Но оставив частное предпринимательство в покое,
  индустриализация стала бы развиваться намного медленнее, если это вообще
  могло бы происходить. Правительства стимулировали строительство железных
  дорог. Они строили порты, прокладывали дороги и автострады, сооружали
  каналы. Они управляли почтовой связью, создавали и упорядочивали телеграфную
  и телефонную связь, системы телевизионного и радиовещания. Они разрабатывали
  торговое право и стандартизировали торговлю. Они использовали
  внешнеполитическое давление и тарифы, чтобы содействовать промышленности.
  Они сгоняли крестьян с земли и поставляли промышленности рабочую силу. Они
  субсидировали энергетику и обеспечивали развитие технологии, часто через
  военные заказы. На самых различных уровнях правительства решали тысячи
  интеграционных задач, которыми другие не хотели или не могли заниматься.
   Именно правительство было великим ускорителем. Силой принуждения и
  взиманием налогов оно делало то, за что частное предпринимательство не
  решалось взяться. Правительства могли "подогревать" ход индустриализации,
  оставляя в системе достаточные зазоры, чтобы частным компаниям стало
  возможно или выгодно подключиться к процессу. Правительства могли проводить
  "предварительную интеграцию".
   Создав системы массового образования, правительства не только помогали
  готовить подрастающее поколение к будущему участию в производстве
  (фактически, поставляя рабочую силу, они