лжалось десятилетиями, а уменьшилось(4). Вот, если
  необходимо, еще одно свидетельство того, что эпоха нефти начинает давать
  сбои.
   Пока имеются достаточные, хотя и в конечном счете истощимые запасы угля,
  который является источником почти трети всей энергии в мире. Однако
  расширение использования угля влечет за собой дальнейшее загрязнение
  воздуха, возможную угрозу климату земли (поскольку повышается содержание в
  атмосфере двуокиси углерода) и даже уничтожение земли(5). Даже если все это
  принять в качестве необходимого риска, преодолимого в грядущие десятилетия,
  уголь не подходит для бака автомобиля и не может выполнять еще ряд задач,
  которые сейчас выполняют нефть или газ. Заводы по переработке угля в жидкое
  или газообразное состояние потребуют головокружительных капиталовложений,
  огромного количества воды (так необходимой в сельском хозяйстве) и в
  конечном счете окажутся так непроизводительны и нерентабельны, что смогут
  считаться не более чем дорогими, обходными и в высшей степени временными
  мерами.
   Атомная технология на современной ступени развития представляет еще более
  грозную проблему. Обычные реакторы работают на уране, еще одном истощаемом
  топливе, и создают угрозу для безопасности, которую чрезвычайно трудно, если
  вообще возможно, преодолеть. Никто не способен окончательно решить проблему
  уничтожения ядерных отходов, и затраты на атомную энергию так высоки, что до
  сегодняшнего дня правительства субсидируют атомную энергетику, чтобы она
  была