гостоящее обслуживание. Если мы теперь предположим,
  что секретарь, работающий неподалеку от дома, получает 10 тыс. долл. в год,
  то исключение затрат на транспорт могло бы позволить компании нанять около
  300 новых работников или добавить неплохую сумму к прибыли(10). Ключевой
  вопрос таков: когда стоимость установки и действия средств дальней связи
  упадет ниже теперешней стоимости транспорта? Поскольку бензин и другие
  транспортные затраты (включая стоимость общественного транспорта,
  являющегося альтернативой автомобилю) повсеместно растут, а стоимость
  дальней связи заметно снижается*, в какой-то точке эти кривые должны
  пересечься. ---------------------------------------* Спутники резко
  сокращают стоимость передач на длинные расстояния, сводя их почти к нулевой
  отметке за сигнал, и инженеры сейчас говорят о "независимой от расстояний"
  связи. Мощность компьютера явно возросла, и стоимость упала столь наглядно,
  что и инженеры, и инвесторы с трудом приходят в себя. Принимая во внимание
  стекловолоконную оптику и другие новаторские технологии, можно смело
  утверждать, что впереди нас ждет дальнейшее снижение стоимости - за единицу
  памяти, за компьютерную операцию, за передачу сигнала. (Прим. автора.)
   Но это не единственные силы, тихонько подталкивающие нас к
  географическому разбросу производства и, в конечном счете, к "электронному
  коттеджу" будущего. Та же группа Ниллса обнаружила, что средний американский
  городской пользователь