ны бумаги. - Мы можем встретить
  катер, скажем, в миле к югу от первого острова. Все огни, естественно, будут
  потушены. Теперь смотрите сюда. - Тайрел указал линейкой на полученные из
  Вашингтона бумаги, в которых была вся известная информация об островах. К
  счастью, среди документов находились лоции, составленные шестьдесят лет
  назад каким-то капитаном вроде Хоторна. Там указывались все рифы, невидимые
  вулканические скалы, чтобы моряки не разбились о них и не затонули в этих
  опасных водах. - Вот здесь проход во внешнем кольце рифов, - сказал Тайрел,
  указывая точку на лоции.
   - Наш гидролокатор обнаружит его? - спросил Пул.
   - Если пойдем в подводном положении, то, возможно, обнаружит, - ответил
  Тайрел. - Но если в надводном, то нет, и тогда мы можем напороться на
  коралловую гряду.
   - Значит, будем оставаться под водой, - решила Кэтрин.
   - После внешнего мы подойдем к внутреннему кольцу рифов, описания
  которого здесь нет, и придется плыть вслепую, - пояснил Хоторн. - А ведь это
  только первый остров. Черт побери!
   - Могу я высказать предложение? - поинтересовалась Кэтрин.
   - Прошу.
   - Во время тренировочных полетов в условиях сильной облачности мы
  стараемся лететь как можно ниже, прямо над нижним ярусом облаков, что
  позволяет максимально использовать аппаратуру слежения. Почему бы нам и
  здесь не применить этот принцип? Пойдем как можно ближе к поверхности,
  используя