ет только после
  того, как поезд тронется.
  
  "Столыпин", стоявший на запасных путях у финляндского вокзала, никуда не
  опаздывал - до отправки состава на Волш оставалось еще несколько часов. В
  принципе, вагон стоял так, что автозак вполне мог подъехать вплотную к
  дверям "Столыпина" - так, чтобы зэкам даже не надо было бы и на землю
  спрыгивать, но... Начальник конвоя, симпатичный, подтянутый прапорщик
  внутренних войск, решил, что имеющийся запас времени можно использовать для
  тренировки личного состава - мало ли какая обстановка потом сложится -
  конечно, принять этапников "дверь в дверь" - и проще, и быстрее, но ведь не
  на всякой же станции автозак к "Столыпину" может вплотную подъехать. Да и
  зэкам полезно проветриться перед долгим путешествием - в "Столыпине" они
  еще не раз помечтают о глотке свежего воздуха, особенно "первоходы",
  которых на общий режим отправляют - те, как обычно, будут преть в своих
  клетушках, как сельди в банках...
  
  Дело в том, что на этапе положено строго соблюдать принцип раздельного
  содержания разных категорий осужденных - "особистов" ["Особист" - особо
  опасный рецидивист] нельзя сажать вместе с "первоходами", приговоренными к
  общему режиму; отдельные клетушки предоставляются