уппа иракцев действительно вызывала, точнее, могла вызвать подозрение. Хоть и небольшие, но оппозиционные силы изредка давали о себе знать.
  
  39
  
   Две патрульные машины "Главер" английской компании "Главер Уэбб", созданные на базе шасси "Лендровера" и, видимо, поставленные в Ирак в обход международных эмбарго, перегородили путь российской "шишиге" в пятнадцати километрах позади Эн-Наджафа, города с населением двести тысяч человек. Эн-Наджаф диверсионная группа успешно объехала сухим руслом - вади. Дорога знакомая, Али-Баба отлично ориентировался на ней. Несколько раз пришлось выезжать к населенным пунктам - как и сейчас, когда вади уводило в сторону от резиденции "Хранитель пустыни".
   Али-Баба свернул на обочину и поставил машину на ручной тормоз, не глуша двигатель. Непрезентабельный с виду, внутри "ГАЗ-66" имел надежный и четко работающий мотор. Чтобы мерный рокот двигателя не шел вразрез с обликом машины, Али-Баба повесил на него несколько жестянок, которые дребезжали так сильно, что, казалось, "шишига" вот-вот развалится.
   Патрульные "Главеры", походившие на "УАЗы", ощетинились мощными "кенгурятниками", больше похожими на штурмовые тараны. Трое патрульных, вооруженных "калашами", не спеша подходили к "шишиге". Еще четверо военных, покинувших машины через задние дверцы, страховали товарищей. Картина на самом деле знакомая, пару раз в месяц обязательно встречаются на дорогах афганские кочевники. Попадаются таджики, которых выгнала в Афганистан кровавая гражданская война, а позже их вышвырнул в соседние страны "Талибан". Вопрос: куда их выдворят США и их союзники? Уже сейчас беженцам можно разворачивать свой керогаз помятым бампером на Иран.
   Через защищенное мелкоячеистой решеткой лобовое стекло на "шишигу" смотрели водители, одетые, как и их товарищи, в каски с маскировочной сеткой.
   Хайдар соскочил с подножки и встал рядом с открытой дверцей, смиренно держа руки на животе. С другой стороны машины его действия продублировал Али-Баба,