на обратный курс и синхронно меняют коды меток. И разлетаются уже с другими опознавательными кодами.
   - То есть?..
   - То есть борт, летевший на северо-запад, полетел в обратном направлении. Что касается диспетчера, то на экране радара эту воздушную акробатику он заметить не мог еще и по той причине, что оба самолета находились впритирку друг к другу. Тут возникает законный вопрос: не какой самолет взорвался и кто был на его борту, а в какой стране сейчас отдыхает Антон Натанович Альбац. Еще один момент, товарищ генерал. Оба самолета принадлежали одной авиакомпании, операционная база которой находится в Шардже. Один из них запросил разрешение на посадку в Остенде. Я интересовался этим фактом: борт простоял на стоянке сутки, потом оформил рейс и улетел в Дубаи. Пассажиры могли и не выходить из самолета, если у них не было дел в Бельгии или же они не имели виз и документов: сиди себе в самолете, ни пограничники, ни таможенники тебя не тронут. Вот Толик... Пардон, Анатолий Николаевич должен помнить беседу с Полиной, она привела цитату из "Лос-Анджелес тайме": "Альбац - мастер уходить от преследования". От себя добавлю, что он опытный пилот ВВС. И этот уникальный фокус в небе готовил давно - наверное, просто ради сбивки. Но когда запахло жареным, на борту самолета-двойника оказалась бомба. И пилот несчастного самолета, не раз и не два репетировавший этот воздушный трюк, стал жертвой своего босса. Причем в таком месте, где достать тела экипажа не представляется возможным, - добавил майор. - Вряд ли мой тезка собирается вести дела с того света - мертвые не возвращаются, - на то у него есть помощники. В конце концов, у него есть деньги. Анатолий Николаевич, сколько имен у Альбаца?
   - Кроме настоящего, я знаю два: Шауль Эшред, подданный Израиля, и Мадс Карлсен.
   - Что нам это дает? - спросил Михайлов, поочередно глядя на подчиненных.
   - Во-первых, свидетель, который выступал посредником между ФСБ и иракскими военными структурами, жив. Он остается