попрошу вас оградить моих сотрудников от пристального внимания со стороны ваших подчиненных. По той же причине по мере выполнения поставленных задач все пожарные расчеты должны немедленно возвращаться на базу.
   Последние указания он давал, уже выезжая с территории пожарного полигона.
   Дорога до атомной станции заняла еще около пятнадцати минут. Впрочем, допускаю, что в действительности мы доехали и быстрее. Время в пути я определил лишь примерно, так как не имел никакой возможности вытянуть зажатую между спиной Ворона и бортом "буханки" руку и посмотреть на часы. Собственно, кроме спины Ворона да затыльника его пожарной каски, я ничего и не видел - вращать головой оказалось не менее сложно. О нашем маршруте я мог судить только по доносящимся из кабины односложным командам полковника пожарной службы: "прямо", "направо", "налево", указывающего Углову дорогу.
   Идущий на полной скорости "УАЗ" внезапно резко затормозил. И я понял, что мы наконец приехали, потому что сейчас же открылась дверь кабины, судя по звуку, правая, и сопровождающий нас полковник от кого-то категорично потребовал:
   - Пропустите! Это наши эксперты из области.
   - Я должен доложить начальнику охраны, - послышался снаружи чей-то не очень уверенный голос.
   Хорошо, что этот кто-то не заглянул в салон. Вот бы удивился, в какой тесноте ехали до станции эти самые "эксперты".
   - Так доложите, что прибыл начальник городского управления пожарной охраны с группой экспертов! - распорядился полковник.
   Ого! Значит, нас встречал самый старший в Обнинске пожарный.
   Видимо, его слова возымели действие на охранника, преградившего нам дорогу, или же это начальник охраны АЭС отреагировал столь оперативно, но менее чем через минуту мы продолжили путь.
   Сразу послышался звук проезжающих мимо машин, голоса и крики людей. Видимо, начальник городской пожарной охраны опустил со своей стороны стекло. Но Углов сейчас же распорядился:
   - Не нужно этого делать. Поднимите стекло.
   И звуки