наружного пояса, и
  вся эта мощь превратиться в жалкую цепочку целей на фоне огромной унылой
  картины, выполненной в блеклых тонах.
   Степ вызвал по связи командира бензовозчиков : ,, Бочки газу, газу и
  газу ! Газу до пола !! ", - добавив, в придачу, пару теплых фраз уже с тремя
  восклицательными знаками.
   Тридцать лет назад ханурийские дорожники безвозмездно построили эту и
  многие другие магистрали, в помощь братскому народу дружественной Тагирии.
  Когда-то здесь лежал прекрасный асфальт, но дорогу уже давно разбили танки,
  а колесная техника только довершала разгром. Одно время магистраль пытались
  ремонтировать, и первые двадцать километров можно было проехать довольно
  быстро, а колонне приходилось спешить.
   На двести километров, которые по хорошему асфальту бензовозы могли
  преодолеть за два с половиной часа, по графику давалось десять, и это
  считалось почти пределом. Ухабы, подъемы и полуденная жара сильно замедляли
  движение, поэтому средняя скорость колонн на дороге номер один не превышала
  двадцати километров в час.
   Но и на других магистралях скорость, как правило, оказывалась не выше.
  Армейская лексика не знала ругательства, которое бы не применялось
  водителями при описании дорог Тагирии, и на это имелись веские основания.
   Двадцать лет прошло с тех пор, как мятежники начали великую минную
  войну. В нее оказались втянуты полчища саперов и бесчисленные своры
  поисковых собак. Через три года их усилия стали малоэффективны. Это
  произошло после