турвалом. Для того чтобы завалить ПО-2 в штопор, нужно очень постараться:
  статическая продольная устойчивость "второго учебного" вошла в легенды.
  
  Впрочем, даже при всей своей легендарной устойчивости и этот самолетик не
  застрахован от промахов, сплошь и рядом совершаемых по глупости или
  безрукости. Одним из классических промахов такого рода считается "козел".
  "Благородное домашнее животное", как вы, наверное, уже догадались, имеет
  лишь косвенное отношение к рассматриваемому вопросу. Согласно общепринятой
  в авиационных кругах терминологии, "козел - повторное отделение самолета от
  земли при посадке". То есть фактически самолет вместо того, чтобы, как
  пишут очеркисты, "слиться с взлетно-посадочной полосой", начинает резво
  подпрыгивать, в буквальном смысле разваливаясь на ходу. "Козление" может
  произойти по трем причинам: грубое приземление на три точки на большой
  скорости, резкое опускание носового или хвостового колеса, значительная
  неровность грунта в месте посадки. Лирический герой куплетов, которые
  пропел майор Громов, по всей видимости, "словил козла" именно по второй из
  перечисленных причин. В этом случае инструктора советуют добавить газу и
  вывести самолет на режим планирования, чтобы осуществить посадку по всем
  правилам. Как поступил