зачехлен, но в течение нескольких минут может быть приведен в состоянии
  полной боевой готовности...
  
  - "Двадцать третий"? - переспросила Зоя и недовольно поморщилась.- Это же
  старье. "Бронетранспортер с крыльями".
  
  Человеку, далекому от проблем современной военной авиации, могло бы
  показаться странным сравнение истребителя с бронетранспортером. Однако
  Лукашевич понял, что имеется в виду. Так "МиГ-23" называли американцы. За
  один из главных его недостатков - очень узкий обзор из кабины летчика.
  Подобное сравнение говорило в пользу Зои - она, судя по всему, разбиралась
  в предмете, - однако само ее пренебрежительно-брезгливое отношение к
  любимой "машине" Лукашевича вызвало у того вспышку злости.
  
  - А знаете ли вы, - агрессивно осведомился он, - что "МиГ-23" -
  единственный самолет в истории авиации, пролетевший две тысячи километров
  без пилота и упавший только после полной выработки топлива?
  
  Это была знаменитая байка. В 1989 году газеты Западной Европы облетело
  сенсационное известие. В одном из густонаселенных районов Бельгии недалеко
  от города Куртрэ упал боевой самолет "МиГ-23" с советскими опознавательными
  знаками. Но еще больше шума вызвали подробности происшествия. Как
  выяснилось, за несколько часов до падения машины, в момент взлета