овершил
  Противоракетный маневр, пытаясь уйти в сторону, но по нему били прямой
  наводкой, и одна из ракет настигла цель.
  
  Много позже, уже на аэродроме, специалисты из роты технического обеспечения
  определили, что в тот момент, когда ракета взорвалась, разбрасывая осколки,
  "Су-25" Руслана Рашидова получил два серьезных повреждения, почти
  исключивших вероятность успешного возвращения на базу: были перебиты
  магистрали подачи топлива к правому двигателю и гидравлические трассы
  управления закрылками. Менее серьезными сочли повреждения кабины: пара
  пробоин - какая мелочь. Но именно эта мелочь едва не стоила Руслану жизни.
  
  Впоследствии Рашидов так и не смог вспомнить подробности своего последнего
  (в качестве советского летчика) перелета. Всђ застилал кровавый туман,
  приборы взбесились, мир качался, кренясь то вправо, то влево, словно Руслан
  находился не в кабине самолета, а на палубе яхты, попавшей в шторм. Но он
  довел штурмовик и посадил его на полосу. Через секунду после того, как
  ротор уцелевшего двигателя, в последний раз провернувшись в подшипниках,
  наконец остановился, Руслан провалился во тьму.
  
  И увидел сон.
  
  * * *
  
  Тело Руслана Рашидова было распластано на операционном столе; врачи
  возились над ним, обмениваясь