к взлету готов. Короткая пауза.
  
  - Первый, второй, третий, взлет разрешаю. Приступайте к выполнению задания.
  
  Тяжелая стальная створка с грохотом откатилась вправо, открывая белую
  взлетно-посадочную полосу под нестерпимо ярким небом. Громов медленно вывел
  штурмовик из подземного ангара. И сразу увеличил обороты двигателя - полоса
  была не из тех, по которым можно долго разгоняться.
  
  Машина быстро и легко набрала скорость, оторвалась от земли. Громов убрал
  шасси, сверился с компасом и лег на заданный курс. Беглого взгляда,
  брошенного назад, майору хватило, чтобы убедиться: "второй" и "третий" без
  проблем заняли предписанный им эшелон. В переговоры с ведомыми Громов
  вступать не стал: инструктор требовал соблюдать по возможности
  радиомолчание.
  
  До цели - двадцать четыре минуты лету, и столько же - обратно. Есть время
  подумать, что делаешь и зачем делаешь.
  
  Штурмовики шли на предельно малой высоте, приходилось активно
  маневрировать, чтобы вписаться в прихотливый рельеф, но опытные руки всђ
  делали сами, и голова была свободна для любых, самых сторонних размышлений.
  Громов вспомнил полковника Зартайского. С той памятной встречи на даче
  президента (впрочем, ни один из новоиспеченных Героев России не был уверен,
  что встреча