од в
  Белое море, охотились на немецкие субмарины и катера, иногда осуществляли
  воздушную поддержку караванов.
  
  По окончании войны аэродром оказался невостребованным. Торпедоносцы были
  разобраны и отправлены в Мурманск, оборудование демонтировано. Всђ быстро
  пришло в запустение. И лишь перелетные птицы: гуси, лебеди, утки - навещали
  Святой Нос, помечая белым пометом его черные камни. Так продолжалось до
  октября 1998 года, когда на мысу после долгого перерыва снова появились
  люди.
  
  Сначала это была группа из восьми человек - молодые жизнерадостные ребята,
  говорливые и легкомысленные. Днем они с использованием хитроумных
  оптических приборов проводили картографирование местности, вечерами пили
  водочку у костра и орали альпинистские песни под гитару: "Если друг
  оказался вдруг и не друг, и не враг, а так..." Через пять дней, закончив
  работы, они покинули этот забытый Богом уголок.
  
  Минуют еще две недели, и к мысу Святой Нос со стороны Баренцева моря
  подойдет ракетный крейсер под индийским военно-морским флагом, но с
  арабским названием "ал-Бурак[8]". Когда-то этот крейсер, сошедший со
  стапелей Ленинградского судостроительного завода, носил гордое имя адмирала
  Льва Владимирского и входил в состав эскадры Черноморского флота.