е требует исключительных качеств. Если с учебой у
  мальчишки было туговато, то с техникой - все в порядке. Он чем-то напоминал
  Соболеву его самого в сопливой юности - та же одержимость автомашинами, те
  же золотые руки.
   Первую кражу кооператоры Соболев и Гулиев совершили еще в девяносто пятом
  году, когда клиенту срочно понадобился аккумулятор, а взять его, хоть убей,
  неоткуда. Поздним вечером вскрыли "Волгу". Эта акция отняла столько нервов,
  что на два года компаньоны с подобными делами завязали. А потом один армянин
  посулил очень хорошие деньги, если его рассыпающаяся "Волга" станет как
  новая. Конечно, Соболев мог многое, но он был механиком, а не колдуном.
  Сначала он твердо решил отказаться. Но очень уж хорошие были деньги. Чтобы
  заработать их, не один месяц надо рихтовать крылья, прочищать карбюраторы,
  ставить свечи. Соболев обещал подумать. И придумал. Вспомнился один старый
  трюк. Через несколько дней действительно новая "Волга" ждала заказчика в
  гараже.
   - Ай, как будто вчера купили, - всплеснул руками армянин, увидев свою
  машину. - Ай молодец.
   - Трудно ли умеючи.
   Машина была действительно новая, с пробегом каких-то пару тысяч
  километров. Ее нужно было только увести под покровом ночи, перебить номера
  на двигателе и раме, переставить сиденья и панели. Затраты нулевые - одни
  доходы.
   Если заказчик и догадывался о сути трюка, то уточнять, естественно,
  ничего