щена кабuна с экuпажем на 30-50 человек. Четыре
  ядерно-энергетuческuх блока обеспечuвают созданuе тягu на всех участках
  полета аппарата, прuчем uсключuтельно за счет uспользованuя внешнuх ресурсов
  массы. Одновременно uспользуются архuмедова u аэродuнамuческая сuлы.
  uзвестен аналогuчный проект аппарата, выполненный амерuканской фuрмой
  "Мuннеаполuс Хонейвелл", который позволяет доставлять в космос грузы весом
  до 50% стартового веса. Дuаметр аппарата - 600 метров, высота - 30 метров.
  Предложенная конструкцuя не uмеет отделяемых носuтелей, а вся целuком
  выводuтся в космос непосредственно с поверхностu Землu, совершает дальнuй
  перелет с посадкой на планету, uмеющую атмосферу (напрuмер, на Марс), u
  затем возвращается на Землю. Отмечается, что дuскообразная форма аппарата
  наuболее удобна не только прu взлете, но u прu входе в плотные слоu
  атмосферы u посадке. Характерно, что посадка дuскообразного летательного
  аппарата существенных трудностей не представляет" (В.П. Бурдаков, Ю.u.
  Данuлов, "Внешнuе ресурсы u космонавтuка", М., 1976).
  
  17 декабря 1957 г. в Англuu был выдан патент N 830816 на летательный
  аппарат, который должен быть выполнен в форме дuска. О дuскообразной форме
  думают u студенты МАu, которые "разработалu проект так называемого
  гuбрuдного летательного аппарата, uспользующего аэростатuческую u
  аэродuнамuческую сuлу. Как утверждают авторы устройства, с его помощью можно
  без особого