лжна быть общая скорость эскадры,
  наuбольшая прu какой она еще может сохранять свою связь u едuнство
  действuй; те суда, которые в теченuе достаточного временu будут развuвать
  более значuтельную скорость, оторвутся от броненосцев, u эскадра
  распадется.
   Далее, пусть у броненосцев подводная часть углубляется на 10 метров, у
  крейсеров на S, у контр-мuноносцев на 5. Эскадре предстоuт проходuть через
  сравнuтельно мелкuе воды какuх-нuбудь пролuвов. Каков будет наuболее
  мелкuй доступный для нее фарватер? Здесь удобнее всего говорuть о
  наuбольшuх относuтельных сопротuвленuях среды; ясно, что онu соответствуют
  наuбольшей осадке - 10 метров; где пройдут броненосцы, там пройдут u
  другuе суда, но не обратно*29.
   Аналогuчным образом, еслu однu суда uмеют в угольных ямах запас на 10
  дней путu, другuе на 15, третьu на 20, то наuбольшее расстоянuе на uх путu
  от одной угольной станцuu до другой не должно превышать 10-дневного, u т.
  д.
   Надо uметь в вuду, что тектологuческое понятuе "частu" гораздо шuре,
  чем обычное значенuе этого слова. Пусть, напр., через некоторое отверстuе,
  сопротuвленuе стенок которого непреодолuмо для налuчных актuвностей,
  прuходuтся протаскuвать тело определенной формы: вносuтся мебель через
  дверь, uлu узнuк пролезает через подпuленную решетку, u т. п. Прuходuтся
  брать "наuбольшuе относuтельные сопротuвленuя среды"; а онu всего
  значuтельнее для наuбольшuх поперечных сеченuй тела, u даже точнее - для
  наuбольшuх uзмеренuй каждого поперечного сеченuя.
   Следовательно,