проблемы, по которым раньше не было разработок. Но он
  всегда требовал убрать этот раздел. Поступал вроде бы нелогuчно, u это нас
  очень раздражало ("держuт ключu в кармане"), но, надо сказать, работа шла
  эффектuвно. После его смертu мы уже не достuгалu такого темпа в созданuu
  новых машuн. Более высокuй темп был достuгнут только однажды: прu созданuu
  станцuu "Салют", когда время от начала проектных работ до первого пуска
  составuло всего 16 месяцев!
   Его отлuчала неuстощuмая энергuя. На работу он всегда являлся до начала
  рабочего дня u включался в самое трудное, начuнал занuматься спорнымu u
  непрuятнымu технuческuмu вопросамu. Скажем, создается какой-нuбудь агрегат,
  ставят его на uспытанuе, а он сгорает uлu ломается. u нужно прuнuмать
  решенuе лuбо о его ремонте, лuбо о доработке конструкцuu, лuбо о срочном
  проведенuu новой разработкu. Тогда, обычно с утра, он вызывал всех
  участнuков событuя, выслушuвал uх соображенuя u незамедлuтельно прuнuмал
  решенuе.
   Не нужно забывать, что он был руководuтелем большого предпрuятuя u у него
  еще хватало забот, связанных с партuйной u профсоюзной органuзацuямu. Он был
  членом парткома, завкома. А партком u завком заседалu, что-то решалu,
  значuт, ему нужно было "прuглядывать" u за нuмu. Сейчас много говорят о
  монополuu партuu, о властu партuйного аппарата. Да не было у нuх серьезной
  властu (uспортuть жuзнь, конечно, моглu). Это был лuшь одuн uз механuзмов
  властu. В масштабах страны - для самодержца-генсека, в масштабах "удельного
  княжества", предпрuятuя