виде белых или даже слабосветящихся кругов и "колес"). Закручи-
  ваются вихри - изменяется Время - должна изменяться и гравитация. В
  центре вихря (там, где американские спутники фиксировали уровень воды на
  25-30 метров ниже обычного) гравитация повышенная, на периферии - пони-
  женная. Не в том ли причина многих катастроф морских судов, что грузы в
  трюме внезапно увеличивают свой вес? При неоднородном нагружении и пре-
  вышении запаса прочности корпуса катастрофа практически неминуема! Для
  полноты трагической картины к этому нужно добавить и ненадежность ради-
  освязи в таких местах...
   Разумеется, после первых сообщений о бермудских "фокусах" со Временем
  в печати стали появляться новые леденящие душу, но не всегда правдивые,
  подробности... Не так давно американский еженедельник "Ньюс" поведал об
  удивительном происшествии с американской подводной лодкой, совершавшей
  плавание в "треугольнике" на глубине 200 футов (70 м). Однажды матросы
  услышали странный шум за бортом и почувствовали вибрацию, продолжавшуюся
  около минуты. Следом за этим было замечено, что люди в команде якобы
  очень быстро постарели. А после всплытия на поверхность с помощью спут-
  никовой навигационной системы вообще выяснилось, что субмарина находится
  в ... Индийском океане в 300-х милях от восточного побережья Африки и в
  10 тысячах миль от Бермуд! Ну чем не повторение с перемещением техничес-
  ких аппаратов, только не в воздухе, а в воде? Правда, выводы в этой ис-
  тории пока делать рано: ВМФ США, как и раньше в таких случаях, не