.
  Правительство США, Военно-Морские Силы и фирма ССП немедленно начали
  между собой судебную тяжбу на право владения находкой, в то время как
  родственники погибших потребовали оставить самолеты в покое. Первооткры-
  ватель "Эвенджеров" Хоукс в одном из последних своих интервью сказал:
  "Мы подплывем на подводном аппарате поближе с тем, чтобы прочесть номе-
  ра. Уверен, что это они! Мы разгадали величайшую тайну! Но если выяснит-
  ся, что это не 19-е звено, то это означает, что мы создали новую великую
  загадку, потому, что 5 самолетов не могут так просто собраться на дне
  океана!.."
   Но тайна не поддалась... Совсем недавно мне вновь позвонил Андрей
  Касьяненко из Пресс-Центра и обрадовал: "На ваш запрос пришел свежий ма-
  териал..." Длинная многостраничная статья, описывающая злоключения судна
  "Дип Си", о том, как тяжело исследователям пришлось под водой, как долго
  они подбирались к номерам, и как... разочаровались: два номера были хо-
  рошо видны FT-241, FT-87 и два лишь частично - 120 и 28. У пропавшего же
  звена номера были: FT-3, FT-28 (Тейлор), FT-36, FT-81, FT-117. Сошелся
  только один номер, и тот - без буквенного обозначения. Номера найденных
  на дне самолетов так до сих пор и не идентифицированы, среди пропавших
  они не числятся. В большинстве архивных записей значится лишь заводской
  номер машин, но так как эти цифры записывали на фанерном киле "Эвендже-
  ра", то нет надежды, чтобы номер на самолетах сохранился столь долгое
  время.
   Словом, загадки остаются открытыми. Какие самолеты лежат