инимальной глубине в двадцать четыре сажени еще
  десять миль.
   Тогда почему "дельта" всплыла так далеко? - подумал Макафферти и поднял
  трубку телефона:
   - Гидропост, как ведет себя "натя"?
   - Шкипер, она посылает гидролокационные сигналы, словно безумная. Не в
  нашу сторону, но мы засекаем массу отраженных сигналов от дна залива.
   "Натя" представляла собой минный тральщик, а также использовалась для
  проводки подводных лодок в гавань и из гавани. Но сейчас ее высокочастотный
  гидролокатор, предназначенный для обнаружения мин, функционировал в активном
  режиме... Боже милосердный!
   - Лево на борт! - выкрикнул Макафферти.
   - Слушаюсь, лево на борт! - Рулевой выскочил бы от неожиданности из
  кресла, если бы не был пристегнут к нему ремнями. - Сэр, руль положен на
  левый борт!
   - Минное поле, - выдохнул штурман. Все, кто находились в центре
  управления, закрутили головами.
   - Да, скорее всего, - мрачно кивнул Макафферти. - На каком мы сейчас
  расстоянии от той точки, где ракетоносец встретился с "натей"? Штурман
  внимательно посмотрел на навигационную карту:
   - Мы остановились в четырехстах ярдах от места встречи, сэр.
   - Стоп машины.
   - Слушаюсь, стоп машины. - Рулевой перевел ручки машинного телеграфа и
  услышал ответный звонок. - Из машинного отделения сообщают - машины
  остановлены, сэр. Проходим налево, пересекая курс один-восемь-ноль, сэр.
   - Отлично. Здесь мы должны быть в безопасности. Можно предположить,