аходились
  недалеко от точки разворота, и у истребителей было слишком мало горючего,
  чтобы включить форсаж и устремиться на "бэджеров", поэтому они получили
  приказ атаковать приближающиеся русские бомбардировщики на скорости в
  шестьсот узлов, пока не обнаружили их на своих радиолокаторах.
   "Сентри-1", барражирующий у мыса Фонтур, доложил о чем-то более
  угрожающем. Сигналы, появившиеся на экранах его радиолокаторов, принадлежали
  сверхзвуковым бомбардировщикам Ту-22М "бэкфайер". Они приближались
  достаточно медленно, и операторы сделали вывод, что под крыльями у них
  максимальный груз ракет "воздух-земля". "Иглы", охраняющие "Сентри-1", тоже
  получили команду перехватить бомбардировщики. В сотне миль от них два F-15,
  находившиеся над Рейкьявиком, только что дозаправились от воздушного танкера
  и устремились на северо-восток со скоростью тысяча узлов. Тем временем
  остальные истребители эскадрильи продолжали взлетать. Радиолокационное
  изображение с обоих самолетов АВАКС передавалось по дискретному каналу в
  центр управления боевыми действиями Кефлавика, и потому наземный персонал
  мог следить за происходящим в воздухе. Теперь, когда истребители взлетали с
  аэродрома, обслуживающий персонал остальных самолетов, все еще находившихся
  на авиабазе, лихорадочно готовил к взлету свои "птички".
   За последний месяц они провели восемь таких учений. Некоторые экипажи
  спали в своих самолетах. Некоторые - были вызваны из общежитии,