н
  увидел капитана Харина.
   Капитан был смертельно бледен. Армейский санитар забинтовал его раны, но
  самым опасным было внутреннее кровотечение. Капитан с трудом удерживался на
  ногах у штурманского столика.
   - Повернуть на курс ноль-ноль-три. У штурвала стоял младший офицер.
   - Слушаюсь, капитан, курс ноль-ноль-три.
   - Вам нужно лечь, товарищ капитан, - мягко посоветовал генерал.
   - Сначала я приведу свой корабль в гавань!
   "Фучик" двигался на север, западный ветер дул в левый борт, и волны то и
  дело захлестывали зияющую пробоину. Прежний оптимизм покинул Харина.
  Несколько швов в нижней части корпуса разошлись от взрыва, и в нижние отсеки
  попадала вода, хотя до сих пор насосы справлялись с ней, откачивая ее за
  борт. Капитану нужно было доставить к причалу двадцать тысяч тонн груза.
   - Капитан, вами должен немедленно заняться врач, - настаивал Андреев.
   - Вот только обогнем мыс. Когда поврежденный левый борт уйдет из-под
  ветра, тогда пусть врач займется мной. Передайте своим людям, чтобы они не
  теряли бдительности. Еще один успешный налет прикончит нас. И скажите им,
  что они проявили себя настоящими моряками. Я буду рад снова выйти с ними в
  море.
  
  Фрегат ВМС США "Фаррис"
  
   - Акустический контакт; по-видимому, подводная лодка, пеленг
  три-пять-три, - произнес акустик.
   Начинается, подумал Моррис. "Фаррис" находился в состоянии боевой
  готовности в течение всего первого этапа перехода от американского берега.
  За