а!
   В глубине корабля старший механик отдал приказ. Механик выключил дизели и
  бросился к аварийному трапу. Стармех рванул ручку включения противопожарной
  спринклерной системы и последовал за механиком, предварительно сосчитав
  машинистов, покидающих отсек, чтобы убедиться, что в машинном отделении
  никто не остался.
   - Право на борт!
   Через минуту носовая скула "Юлиуса Фучика" коснулась причала на скорости
  пять узлов. Борт смялся, как бумажный, весь корабль отбросило вправо, и
  посыпался дождь искр. Силой удара пробило днище, и в трюм хлынула вода.
  Мгновенно нижние палубы оказались затопленными, и "Фучик" осел на дно всего
  на пару футов ниже уровня причала. Корабль капитана Харина никогда больше не
  поплывет по морям, но сейчас он выполнил свое предназначение.
   Харин жестом подозвал к себе генерала:
   - Мои люди спустят на воду буксирные катера, что находятся в кормовых
  отсеках. Передайте им, чтобы они поместили баржи между кормой и концом
  пирса. Вам покажут, как правильно ошвартовать баржи, чтобы их не унесло в
  море. Затем используйте свое мостовое снаряжение и погрузите машины с
  подъемника на баржи, а с барж на причал.
   - Мы справимся с этим. А теперь, товарищ капитан, вы отправитесь в
  госпиталь. Я не потерплю дальнейших споров. - Генерал сделал знак своему
  ординарцу и вдвоем они помоги Харину спуститься вниз. Может быть, его еще
  удастся спасти, подумал генерал.
  
  Высота 152, Исландия
  
   - Вам удалось выяснить,