роны,
  он осуществлял боевое патрулирование на случай внезапного нападения
  противника, но, что еще более важно, - за ним внимательно следили наземные
  операторы радиолокаторов: им было необходимо провести калибровку своих
  радаров. Резко пересеченная местность Исландии затрудняла действия
  радиолокаторов, и, подобно ракетам "земля-воздух", приборы подверглись
  тяжелому испытанию во время плавания на "Фучике". Истребитель описывал круги
  над аэропортом, в то время как техники-радиолокаторщики определяли,
  насколько верным было то, что показывали их приборы.
   Стоявшие в укрытиях истребители были полностью заправлены и имели на
  борту необходимый боезапас. Летчики отдыхали на раскладушках рядом со своими
  самолетами. В настоящий момент машины-заправщики обслуживали бомбардировщик
  Ту-16, который обеспечивал истребителям навигационную и электронную
  поддержку во время перелета из России в Исландию. Скоро он отправится в
  обратный путь и приведет еще девять истребителей. Вспомогательный персонал
  ВВС быстро заканчивал работу по очистке аэродрома. Уже были освобождены от
  обломков все взлетно-посадочные полосы, кроме одной. Бульдозеры сдвинули
  остатки американских самолетов с бетонных дорожек на траву. Инженеры
  сообщили, что заправочный трубопровод будет отремонтирован через час.
   - Тяжелый день, - заметил майор, обращаясь к полковнику - командиру
  истребительной части.
   - Он еще не кончился. Я буду чувствовать